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schmoll钻机维修的日常常见问题分析解析


   schmoll钻机维修时旋挖钻机故障处理方法:就目前钎头的强度,断翼已基本杜绝,一旦遇有特殊情况,可用一段直径与孔径相差不多的无缝管,管内装有黄油、沥青等物,与钻杆连接进入孔底,将孔底的断翼给取出来,打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来,放不下去,冲击器不响,此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升,使钻具回转,然后要边给气,边提升钻具,直至故障解除为止。重新凿岩时,先稍加给压力,再逐渐增加推进力,直到正常的工作压力。
如果有复杂的地层使钻头卡钻时,会有一下的原因:
1、钎头断翼;
2、新换钎头较原来直径大;
3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜;
4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞;
  schmoll钻机维修实际维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给全液压动力头系列长螺旋钻孔机的后期使用留下故障隐患,74式II型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩,这6只螺栓发生断裂损坏,一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用,常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况;有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓,却使用普通螺栓代替,导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象,如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制,防止受热或使用时间过长不易拆卸,但在实际维修时,却多数使用了普通螺母,时间一长拆卸十分困难。
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